En cas de freinage intensif, la cloison du maître cylindre de frein fléchit, ce qui donne une sensation de pédale presque spongieuse.

Ce bouchon enduit de poudre boulonne la cloison et le cylindre de frein lui-même, réduisant considérablement cette flexibilité.

Cela permet d’améliorer considérablement la sensation de freinage, non seulement sur la piste, mais aussi sur la route.

Une modification extrêmement rentable et sous-estimée. Pour des résultats ultimes utiliser en conjonction avec des tuyaux tressés HEL et fluide de haute qualité tels que Motul RBF600.