Description
Marque : GIRODISC
Convient aux HONDA CIVIC 9 (FK2) TYPE R
€ 1.180,00
Marque : GIRODISC
Convient aux HONDA CIVIC 9 (FK2) TYPE R
L’objectif principal du système GiroDisc est de réduire le débrayage et le poids total du véhicule.
Le but secondaire est d’augmenter la capacité de ventilation et de refroidissement du disque de frein tout en conservant ses dimensions d’origine.
Ceci est accompli en utilisant la construction de disque de deux pièces. La section centrale du « chapeau » du disque est faite d’aluminium de spécification 6061-T6. Le disque est fabriqué en fonte, selon les mêmes spécifications et matériaux que ceux utilisés par les organisations de course professionnelles.
Il s’agit d’une conception à palettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge pour forcer l’air de refroidissement à travers le disque.
Le rotor et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise des broches d’entraînement en acier allié de haute résistance, fabriqué par GiroDisc à nos propres spécifications et cadmium plaqué pour une résistance à la corrosion de longue durée.
Ces goupilles prennent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flotteur axial et radial entre le chapeau et le disque.
Les goupilles sont fixées par des vis d’assemblage de catégorie 12 avec rondelles trempées.
Afin d’empêcher les rotors de faire du bruit lorsqu’ils sont froids, les goupilles sont montées avec des clips à ressort antibruit du côté rotor qui permettent au rotor de se développer avec l’expansion de la chaleur mais éliminent le hochet et le bruit associés aux rotors flottants.
Ce flotteur permet également au rotor de s’auto-enclencher entre les plaquettes.
Ces rotors 2 pièces spécifiques offrent une performance de freinage supérieure pour une conduite de tous les jours de style « Street » et sont idéaux pour les journées sur piste, offrant aux utilisateurs la performance de freinage supplémentaire nécessaire pour gagner de la compétition.
Vendu par paire. Convient aux modèles Honda Civic Type R FK2, FK8 et non Type R de la même génération.
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