Lors d’un freinage intensif, la cloison du maître-cylindre de frein se plie, ce qui donne une sensation de pédale presque spongieuse.

Ce bouchon enduit de poudre boulonne la cloison et le cylindre de frein lui-même, réduisant considérablement ce flex.

Cela améliore considérablement la sensation de freinage, non seulement sur la voie, mais aussi sur la route, une modification extrêmement rentable et sous-évaluée.